最新数据:全国已有超1亿9千万ETC用户

 AG平台     |      2019-12-31

高效运转,提高通行速度:

降低人力成本,做到人员精用:

关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知

取消省界收费站,省时又省力:

改善环境,一直是重中之重:

注:部分数据及情况参考资料

如此庞大的车辆保有量和公路里程,周末或节假日通行高峰期,人工收费较慢,容易造成堵塞。根据交通运输部门的测算,一条ETC车道,基本等于5条人工收费通道的工作效率,全民普及ETC,无论是平时还是节假日,都大大提高了通行效率和货车运转速度。

推行ETC通道,可降低高速收费站的人力配置,在人口老龄化加重的情况下,将多余劳动力转移到其他高附加值岗位上,也有重要意义。

根据交通运输部最新公布数据显示,“截止到2019年12月19日,全国ETC客户达19223.44万,已经超额完成发行目标。并且,全国高速公路入口客车ETC平均使用率为71.3%,环比上升了1.31个百分点。”

以前未办理ETC的车辆,过高速需要付现金,大量资金携带在身上不安全,还有找零的麻烦。后货车储值卡单卡时代,用户无需携带现金了,但是需要提前圈存余额,并且也要走人工通道刷卡排队通行;而现在的记账卡时代,用户可以先通行再付费,无需圈存,除了大大减少运营资金的压力,还能避免忘记充值余额不能通行带来的尴尬。

并且“29个联网收费省份的ETC门架建设和ETC车道建设改造,已于2019年10月底全部完工。全国有八个省份已经全面实施入口称重检测,并且于12月16日,全国高速公路入口也将全面实施称重检测。”

公安部最新数据:机动车保有量达3.4亿辆,机动车驾驶人4.2亿人

全国ETC的普及,虽然前期工作投入大,也出现过一些不和谐的声音。但是短期能明显提升通行速度,省下通行费;长期能减少污染,提升高速运转能力,无论是从国家还是到个人,都是一项惠民利民、需要快速普及的全民工程。

全国95折,一年省好几千:

今年五月,交通运输部办公厅印发《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》,明确指出从2019年7月1日起,严格落实对ETC用户不少于5%的车辆通行费基本优惠政策,并实现对通行本区域的ETC车辆无差别基本优惠。

ETC原来这么重要,厉害了!

国家为何大力推广ETC?ETC对于车主来说,好处数不胜数,那对于整个社会环境来说呢?

国家这么大力推进的ETC,对于货车行业,有什么好处呢?

货车也可以快速通行ETC了,因为从计重收费改为了按轴数收费,新型计费方式,使得货车所有上高速都要进行超载检测,超载车辆将无法上高速。虽然看起来装得少了,但是对于整个行业,当所有货车司机都不超载后,运行将更加安全,运行费也会上涨,对货车司机是有利的,还能推动货车行业的良性发展。

车辆在收费站等待时,汽车处于怠速工作状态,燃烧不充分,极易带来排放的污染,而使用ETC快速通行,从根源上解决了车辆怠速产生的污染,有效降低空气污染,改善环境,建设可持续发展。

2020年1月1日,全国安装了记账式货车ETC的货车车辆就会开始实现高速收费站不停车缴费通行,所以为了让用户顺利安装上货车ETC,交通运输部还下发通知,原货车储值卡用户在2019年12月10日后,不用销原来的储值卡,可直接升级ETC记账卡套装,所以现在办理记账卡套装,更方便了。

车辆按轴数计费,安全在路上:

ETC门架及车道的建设基本已经完成,同时随着全国首套记账式货车ETC设备10月底在河南发行,货车ETC的发行正式拉开帷幕,货车ETC发行方满帮、好运达、通行宝等也正在锣密鼓的推进货车ETC发行中。

发布会 | 年底前具备全面取消全国高速公路省界收费站条件

货车ETC最新数据

减少碳排放,环保又省油:

ETC有哪些优惠?会被盗刷吗?市公路管理局回应热点

以满帮为例:假设一位司机一年过路费10万,在满帮办理使用货车ETC后,一年至少能省下5000元。

ETC为货车的高速通行,节省了近9成的通行时间,若人工通道排队,那货车通行的时间还将大大增加。

记账卡先通行再付费,资金安全:

取消全国省界收费站,货车也可在通过收费站时一脚油门踩到底,不停车快速通行。

交通运输部孙文剑表示,“我们有一个统计数据,撤站后在正常通行情况下,客车平均通过省界的时间由原来的15秒减少为2秒,下降了大约86.7%,货车通过省界的时间由原来的29秒减少为3秒,下降了89.7%。”

根据公安部最新数据:全国机动车保有量3.4亿,货车保有量也有1700万左右,同时高速公路总里程2018年就已经超过14万公里,居世界第一。

数据分析显示,每一万次ETC交易,就能节约314升燃油消耗,减少55.96千克污染物排放。根据测算,平均每辆车使用ETC快速通行比使用人工收费通道平均能减少50%二氧化碳排放量,减少70%一氧化碳排放量,可平均降低20%燃油消耗。

撤站进行时 | 一起来看最新一周重点工作进展

截至12月11日,货车ETC累计发行421.09万,完成发行目标2083.5万的20.21%。剩余发行任务为1662.41万,日均83.12万。